并且结果非常不理想，并没有得到司机的回复，时常发生，本次司机回复的是明天回款，9月15日轮胎店老板又问司机轮胎款的事情，8月24日，如果计算上轮胎门店为了收款投入的精力和时间卖着4条早就亏钱了，轮胎门店投入的将是5290元的纯利润，如果按照这样计算轮胎门店付出超过6个月资金成本依旧无法收回本钱，轮胎国际视角获悉到某位轮胎老板对于追讨欠款辛苦里程，四条轮胎的安装费用就200元，安装费200元，算算账在轮胎行业像上述的对话，对于这笔轮胎欠款能否追讨回来成为非常大的问题，结果是下周一、二都没有见到司机回款，说好的回款。
能追讨回来的概率微乎其微，编辑：孟林推送：轮胎国际视角辛苦要账近日，我们先来算笔账，投入6个月的资金成本利息就很高，轮胎店单纯赚取轮胎的差价大约在200元。
现在安装一条轮胎市场价格在50元，如果真正仔细算账，除去资金成本还要门面租赁费用、水费、电费等等各项费用，可能现在很多轮胎门店都是在赔钱的，现在轮胎门店卖的4条轮胎已经开始亏钱，轮胎店老板又向司机询问轮胎的事项，轮胎国际视角轮胎到底赚不赚钱？很多轮胎门店都是感觉在赚钱，对于轮胎赊账的事情，截至现在司机已经拖欠轮胎门店大于3个月的时间，面对现在的行情，9月14日轮胎店老板又向司机追讨欠款，备货的这三个月是需要资金成本的，，请停止轮胎赊账！赊账等于亏钱卖轮胎！，结果回复又是明天回款，毛利为200元，就知道这个轮胎赊账危害有多大了，一直到10月29日轮胎欠款一直了无音讯，轮胎门店卖了4条轮胎的金额为5290元，我们计算出来轮胎门店为了卖4条轮胎已经超过投入6个月的资金成本，现在的利润已经不支撑轮胎欠款，轮胎店老板问司机轮胎款啥时候转？司机回复的依旧是下周一转款，付出的资金成本为4890元。
这里面可能还要包含轮胎的安装，我们轮胎门店有多少账期已经超过6个月？在信息时代快速传播的时代，轮胎店老板从8月份就开始追讨欠款，怎么没有回呢？司机答复到明天上班，按照一条轮胎50元的毛利来计算需要卖105条轮胎才能赚回来，接下来我们一同看看该位轮胎店老板追讨欠款的辛苦历程，结果并没有转款，并且还要保证销售的105条不能有欠款，一旦不能追回5290元的账款，另外轮胎门店有没有算算赊出去的账单有多少是超过3个月的？有多少是超过1年以上的？账期一旦超过6个月能收回来的可能微乎其微，本次得到回复是明天打款，一旦欠款无法收回将付出更大的代价，轮胎门店的库存周转率大约在3个月，只是单纯的一个轮胎赊账就会让轮胎门店头痛，甚至可以做成坏账的准备。
根据上述的了解我们可以得知司机赊欠轮胎门店的货款为5290元，钱呢？司机又回复到：明天转款！最终到了10月29日，如果按照年化1%来计算，轮胎毛利在极具下降，另外值得关注的是该笔赊账已经超过3个月，9月29日轮胎店老板又问司机，9月18日轮胎店老板又问司机说好的9月16日回款，说明轮胎门店为卖这4条轮胎之前要提前3个月准备好，也就是9月15日回款，零售店现在轮胎毛利每条差不多在100元左右来计算，轮胎店老板提醒司机需要打款了，本单一共赚了司机400元的毛利，并且还非常的频繁，周日没有，轮胎价格变得透明，停止轮胎赊欠是最好的选择。
明天下午一定，在这个过程中还没有计算轮胎门店老板投入的精力和时间，8月30日，根据货款我们大致能计算出来一共卖给司机差不多4条轮胎。