高速开车,是躲还是撞石头?老司机:最后一次,记住! 成交量放大

股票行情  2021-02-28 18:11:36

有时候,在讨论一辆车的动态稳定性时,车手会提到它在高速下运行稳定。事实上,除了对车辆的相应要求之外,在高速公路上驾驶车辆还要求驾驶员具备比城市道路更熟练的驾驶技能。国内规定还在实习期的新手不允许单独开高速的车就是相当有力的证明。为了高速安全驾驶,正确处理突发情况非常重要。有网友问,高速开车时,是躲还是撞石头?老司机:最后一次,记住!

讨论这个问题首先需要确定的因素是具体的车速,因为当车速高到一定程度时,车辆前推力的惯性相当大。如果要下意识的转动方向盘躲闪,转向角度稍大的轮胎与地面的摩擦极限就有很大的几率被打破,从而导致车辆失控、翻车、撞到周围的护栏、隔离带等车辆。

除了上述的车速因素,还有一个重要的条件需要考虑,就是遇到的岩石的比容。如果体积小于车前下沿,考虑到汽车在高速公路上的最低时速也是60公里,这种情况下,与其冒着失控的风险往方向躲闪,不如减速后直接碾过。

但是大石块的车辆如果不能直接通过,就会直接砸在上面,对车辆和人员的伤害比较大。这时候自然最好避开过去。但是,为了把车辆失控的概率降到最低,第一件事就是尽可能的降低车速。第二件事是避免方向盘角度过大,把转向角度压在可以避免的极限范围内。最关键的一点是,对于大多数家用车来说,紧急避让时失控的临界速度在80到90km/h左右,必须自己掌握。

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