原车展看车|江淮佳悦A5在车市撒了个“鲜卑”,A级车市应该是“旺旺” 600050股吧

股票行情  2021-03-22 07:13:17

在今年的成都国际车展上,江淮汽车正式发布全新轿车JAC佳悦A5。

这也是JAC设计语言正式进入3.0时代的第一个产品。根据江淮总体规划,继JAC佳悦A5之后,JAC还将推出全新的JAC 锐锋S7(参数|图片)、锐锋S4(参数|图片)和锐锋S5(参数|图片)。

在JAC的3.0时代,JAC的车型将更多地受益于JAC大众的授权,并在产品层面实现全面进步。

然后,作为JAC 3.0时代的第一款产品,也是第一款与JAC大众同步投产的汽车产品。

JAC 佳悦A5的设计是怎样的(参数|图片),或者说JAC大众的赋能给JAC佳悦A5的设计带来了什么不同?

整体而言,全新的JAC佳悦A5采用流行的大溜背设计。大溜背设计的本质是通过打破车顶与C柱的翻转关系,将C柱与车顶和后备箱的交点移动,来拉伸车顶的视觉长度。

因此,轿车的运动感和苗条感得到增强,从而获得总体外观。

但这种设计的一个缺点是考虑到车内后排乘客的空间,在轴距长、车身长的前提下,往往需要将车的线条拉长。

否则,在长度和头部空间的双重限制下,很容易出现车顶线“弓”和车尾塌陷过多的短板。

所以这种大溜背设计会更多出现在JAC佳悦A5之前的中级以上跑车上。

JAC佳悦A5的顶线显然就是这种设计理念的产物。从顶线到行李箱的平滑过渡形成了运动感和修长的外观。

而位于紧凑型车内的JAC佳悦A5,由于其大溜背设计,没有可能出现在紧凑型车内的短板,这对JAC佳悦A5的造型和比例构造非常有价值。

更值得肯定的是,JAC佳悦A5充分利用了大溜背的优势,采用两厢开启方式,对于轿车后备箱开启造成的短板来说,大溜背的设计是一大优势。

不可否认,虽然定位于紧凑型车阵营,但JAC佳悦A5的整体尺寸已经超过了传统紧凑型车,而这种尺寸的增加也是其能够高效利用车身长度形成大滑盖的前提。

根据JAC发布的数据,新款JAC佳悦A5的立体尺寸为4772/1820/1492 mm,轴距为2760 mm,这显然接近上一代中型车的标准。

另一方面,JAC佳悦A5是由JAC意大利设计中心的首席设计师丹内利设计的,其娴熟的操控能力使得JAC佳悦A5的设计手法比其他紧凑型轿车更加精细。

其中一个关键的造型亮点是,上窗框的线条在穿过后门小窗后,并不与下窗框的线条形成封闭区域,而是向后延伸,打断了C柱的形象。

一方面,这个细节的设计使得JAC佳悦A5的车身侧面具有明显的后向视觉导向功能;另一方面,通过在C柱上延伸上窗框线,屏蔽了随着大回滑车型C柱走向容易出现的尾部塌陷的视觉感受。

也就是说,在中断C柱形象的同时,JAC·佳悦A5也中断了视线的延伸,这意味着JAC·佳悦A5的后方并没有表现出两种视线的感觉。

在这个细节的视觉引导下,JAC佳悦A5还在树干边缘加入了小鸭子尾巴的设计,将整个尾巴托起。

因此,总体来说,JAC佳悦A5的运动感在轻状态下得到了细化。而且整车足够好。

在造型语言层面,JAC瓶口的家族设计在JAC佳悦A5上发生了演变。通过压缩进气格栅的纵向高度和弱化大嘴图像的外观,瓶口的造型特征被水平拉伸。

江淮汽车3.0时代,宝扣口的造型语言也从单一进气格栅的呈现扩展到整个正面的呈现。

可以看到,在JAC佳悦A5的设计中,进气格栅和大灯形成了一个主体,将瓶口上端向两侧延伸。

这样就把视觉重心上移到了宝瓶口新一代设计语言中的大灯区,主次关系也就明确了。由于使用了后掠大灯,雕刻的立体感也得到了细化。

江淮汽车3.0设计时代的另一个关键点是将造型特征从平面表现转变为三维布局。除了前照灯和进气格栅之间形成的三维布局之外,JAC佳悦A5的进气格栅还采用了反R平面特征来布置其内部结构。

在立体布局下,光影关系可以理顺。由光和影组成部分的特征。

JAC佳悦A5的尾部也出现了同样的水平扩展和立体语音构造,一体式尾灯作为后扰流板和尾部之间轮廓的过粘合点出现,也理顺了很多界面之间的表面过关系。

JAC大众的赋能明显加强了JAC的生产工艺能力,所以在JAC佳悦A5上,我们也看到了过去大众车上才有的坚韧的小倒角特征,比如车尾的小鸭翼转弯。

也可以看出,JAC大众带来的生产技术优化反过来推动了JAC设计理念的进步。

JAC佳悦A5的内饰采用了典型的欧式设计,配色和T型布局的仪表盘呈现出欧式的简约和通透。中控台的功能已经完全弱化成了立式LCD,所有的物理按键都取消了,用触摸操作和语音操作取代了原来的物理操作。

强化了玻璃化驾驶舱的形象,增加了辅助仪表板在整车内部的比例,形成了对驾驶员的包裹感。

从玻璃化驾驶舱的应用来看,JAC佳悦A5将提供全面的智能驾驶体验。

在动力方面,新JAC佳悦A5将搭载1.5T涡轮增压发动机,这也是JAC最新的代表作。

根据书中数据,其最大输出功率为150马力。搭配六速手动或CVT变速箱。对于家庭用户来说,这样一套动力足以提供平稳连续的加速响应。

总的来说,JAC佳悦A5的出现为JAC汽车的发展翻开了新的一页。目前,JAC佳悦A5还没有发布。至于接下来紧凑型车市场会出现什么样的态度,最终还是要看新车的价格。


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