原创终于等你了,极限之星2上海秘密试驾,静态体验 002441股票

股票行情  2021-03-23 19:39:51

简介|不要忘记,它有自己的回声

《极地之星2》是车菊春最喜欢的车,可能不是其中之一。

2007年,上海汽车博物馆举办了一场进口车展。当时对车一无所知,但一眼就看到了沃尔沃S40(参数|图片)。电光火石,就是他。

设计是最好的语言。适中的身材,强劲的线条,独特的钥匙和尾灯,英气十足的大灯,简直就是完美的汽车。再检查一下品牌概念,马上就好吃了。

可惜停产了。我买了S60(参数|图片)。

2016年5月20日的一个晚上,40.1和40.2概念车在哥德堡的一个艺术展厅亮相。这是吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台,是重中之重。

40.1是后面的XC40(参数|图片)。大家问,40.2是谁?因为在现场的PPT里,官方说以后不会再有S40和V40(参数|图片)。

晚餐时,他坐在托马斯·英格拉旁边。他问我的感受。我说,S90(参数|图片)很好看,但是尾线有点复杂。他有点不高兴,但没想到中国媒体这么直接。出于礼貌,说40.2很惊艳,但不像普通车,是S40越野吗?

他是个绅士,露出狡猾的微笑。

现在,我们知道答案了:40.2已经升级为独立的Polestar品牌,作为该品牌第一款纯电动汽车,直接面对假想敌Model 3。

分开四年,他现在叫北极星2是什么样子的样子?

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▲极地之星2外观静态欣赏,视频10分钟左右,建议Wifi下观看

与40.2相比,极地之星2正面最大的变化就是直瀑布格栅变成了鳞片格栅,醒目的铁Logo变成了引擎盖上的极地之星。侧面最大的变化是隐形门把手和激光后视镜变成了普通量产车的样子。

尾灯变化最大。从之前简洁的40.2的支架灯,变成了时尚的一体灯。

这几乎成了车菊春无法原谅的地方,也是他可能放弃购买的原因之一。因为我心中的沃尔沃是一个坚持自我的品牌;比它高的极地恒星应该坚持它们认为正确的东西。现在的新动力,哪个不是连体尾灯?然而,极地恒星不得不随风而去,这使得它们消失了。

但不得不说它的外形还是那么好看。

传统的轿车姿态在新生力量中极其保守;但它以令人震惊的方式抬高了底盘,做出了一辆轿车SUV。哦不,轿跑SUV还挺协调的,姿势独特。

不要觉得这种风格好处理。车巨恩在哥德堡机场的时候,不小心撞上了一辆S60越野,被吓死了。我意识到世界上最漂亮的车和最丑的车是如此的接近。

说实话,北极星比Model 3还优雅。尤其是尾巴(不考虑尾灯),Fastback鸭尾非常自然,不像Model 3那样急停或者急停。

正面看,北极星2逻辑严谨,无论是第一眼还是第n眼都没有审美冲突。Model 3的假面造型让人适应了很久才成为潮流——谢天谢地,极地之星2在这里没有偏颇。而且“外圆内侧”的设计理念,更能打动国人的心。

在破折号轴上,北极星2已经尽力了。受限于2735mm的轴距,只能这么宽,不然人进后门真的很难。从S900开始,沃尔沃就开始打造宽D2A,旨在让人们在视觉上感知它是后轮驱动。

▲极地之星2室内设计赏析,视频14分钟左右,建议Wifi下观看

内饰相对更出彩。天然木、工业灰、宇宙黑交织在一起,既有美感,又有哲学魅力。11寸中控面板好评,操作流畅,细节到位,比S60更快,体验更好。此外,在听说了科大讯飞的人机交互后,应该没有水土不服。

纳帕的座位也很受欢迎。虽然原来的布艺椅在逻辑上更符合环保主义,但是在国内花40多万买个布艺椅还是一个很大的心理问题。想想几何a就知道了。

空心变速杆让人爱不释手。

但真正让车菊君欣赏的是背后的逻辑。即省略了传统的开关键。上车后,踩刹车,直接换挡到D,然后就可以直接离开了。这是一辆电动车。

不要低估这个小变化。车聚君尝试过的传统车企真的不多。

后排差评。入口太小,平台太高,腿部空间不丰富,连头部空间都不够——只希望后排婆婆不要做时髦的立体发型。

后排可喜的是,抬头能看到一颗闪亮的星星。这是“具体而微小”的劳斯莱斯星空吗?希望后排婆婆能理解前排男青年的文艺心。

当然,后备箱里的空间比较小,甚至比S60还大。还有前壳,虽然只能装一个公文包(其实不建议特斯拉的前壳给电脑包加热),但是从实用性来说,XC40是居家生活的好帮手。

▲北极星2000加速等场地实测。视频大概一分半钟。建议睡前不要看

为了让大家专心看视频,这里没必要多言。就说结论吧:极限之星2无论从极限还是舒适度来说都优于模型3。奥林斯减震,当之无愧。

加速4.7秒,弱于Model 3性能版的3.4秒。看你的喜好。

过几天车聚君会去开店,在市内的日常道路上试驾量产版北极星2,然后一起聊聊感受。

汽车收集摘要

宝丽来2是这个品牌下前所未有的机型。因为之后的极地之星会采用新的“言传身教”语言,努力“摆脱沃尔沃”。而且基金会现在也可能用SPA2代替CMA。

极地之星1是光环车,相当于沃尔沃S90 T8 Plus,贵到没有朋友。再加上市场定位混乱,北极星还处于起步阶段,目前只能靠北极星2。

与性能版Model 3相比,北极星2初版售价41.8万元,毫无优势。况且年底有可能对手是国产的,补贴后降到28万。这样,北极星就更加孤独了。

让我们祈祷吧。毕竟长得好看的人运气也不会太差。


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