没想到大众会有这些车吧?在国内甚至比劳斯莱斯还稀罕! 同花顺证券

股票行情  2021-03-20 18:55:17

物以稀为贵,这句话相信大家都听过。边肖考驾照的时候,驾校教练拿出一份车牌号清单,然后表情严肃的告诉我,好好了解这个价格表,以后你在路上考驾照的时候也能减少很多风险。我采取了多年流传下来的形式,发现下面列出的品牌主要是国产品牌,分为5-15万的价格区间。甚至看到了很多倒闭多年的国产品牌。

然后,合资品牌如大众、日产、丰田等。,排在中下层。再往上是熟悉的奢侈品牌,如奔驰和宝马,它们占据了中上位置。最上面是劳斯莱斯双R标识和法拉利黄跳马标识,和征服者一样,看不起下面的品牌。

边肖是一个从未见过世面的年轻人。他看了很久这只表才想起来一些牌子。教练似乎看出了我的困境。他抓起表格指着上面告诉我,你只需要记住劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼这些顶级品牌,因为这些品牌是你打了就丢不起的。这些牌子好少见啊!

然而,直到边肖成为汽车行业的从业者,他才意识到劳斯莱斯不是唯一的品牌汽车。大众作为中国第一大汽车品牌,去年在中国的销量超过300万辆。大街上看到朗逸、帕萨特等车比吃饭还容易!但是大众也有非常罕见的车型,有的甚至比劳斯莱斯还罕见!

很多人可能会认为,大众能买到的MPV就那么几辆。比如 Touran(参数|图片),魏冉(参数|图片),夏朗(参数|图片),但其实大众还是有这个MPV的,就是凯迪拉克(参数|图片)!其实这款车是2005年引进中国生产的。当时它的中文名是凯蒂(参数|图片),由大众PQ35平台开发建造。然而,由于市场反应不佳和销量悲惨,这款车在中国没有中期变化就迅速停产。

经过17年的拼搏,上一代球童终于在两次中期变动后宣布退役。今年2月,大众正式发布新一代球童,与新一代高尔夫在同一平台上开发。在MQB平台的加持下,这一代车型的外观设计更符合当今时代的审美。

在保持家庭风格魅力的基础上,正面整体变得更加紧凑。厚铬条连接两侧的LED大灯。底部的进气格栅与高尔夫8相同。大量的椭圆形构成了这张高辨识度的脸。而且体型变得更加和谐,方形可以带来更好的室内空间表现。后面的LED灯组非常醒目,中间排列的凯迪拉克英文logo给这款入门级定位车型带来了高级感。

这一代车型的内部注重增强科技感。配有液晶仪表盘和大型中央控制屏。这个内饰非常适合家居场景。新一代凯迪拉克长4.5米以上,提供两座、五座、七座等布局。在动力方面,新一代车型提供了丰富的动力选择,包括1.6缸和2.0缸柴油发动机以及1.5缸汽油发动机。说实话,这样的MPV还是挺适合中国家庭的,但是因为出现了故障案例,没有厂家愿意再推出这款车,所以国内的消费者也就无法再和这款车在一起了。

说到皮卡,很多人可能会有这样的印象,卡车磨损了,尾部覆盖着反光条,看起来就像是低档的卡车。但其实大众这个走“先进”路线的品牌,也有皮卡!因为汽车行业竞争激烈,每个地区的市场都可以说是一块肥肉,而大众作为世界三大汽车品牌集团之一,怎么可能找不到美国人最喜欢的皮卡呢?

所以大众在2009年正式发布了Amarok皮卡,当时轰动一时,因为欧洲是一个喜欢小轿车的地区,他们特别喜欢高尔夫这样的掀背车。而皮卡这种五米多大的庞然大物,之前德国厂商很少推出,大众作为第一个吃螃蟹的人,备受关注。

但是大众似乎高估了车迷的信念,这款皮卡上市后销量惨不忍睹。但是大众并没有放弃,于是在2016年,大众发布了这款车的中期改装,新款Amarok的外观变得更加威猛。甚至很多人气高的粉丝都认为这不是皮卡版的方式。全车长度5.2米以上,高度1.8米以上,看起来气势磅礴,符合大众的高级感。

内饰基本和途安一样,对称的中控看起来很舒服,但用在皮卡上就不太合适了。动力方面,配备3.0T V6柴油发动机和四轮驱动系统,可以带来强大的拖拽能力。前面说过,这款车是一款具有试水性质的产品。即使经过中期改造,阿玛洛克在皮卡的主要市场美国的销售仍然持平。根据目前的趋势,可能会宣布即将停产。

说到小掀背车,很多受欢迎的车迷首先想到的是高尔夫,然后是POLO,在国人心中留下了深深的印记。但如果你问,大众有更小的两厢,谁知道呢?相信大部分人都会说不知道!其实欧洲市场还有一款更小的两厢——大众UP!

身材矮小一直是很多人喜欢两厢的原因。只有三米长,可以在拥堵的城市里自由穿梭,外观设计也延续了大众简约的设计风格。整体线条笔直锐利,看起来很高档。

为了照顾到这辆车的主要人群——年轻人,内饰采用了年轻的配色和设计。虽然因为成本原因没有提供大尺寸的屏幕,但是公众是“良心”配备了原装手机支架!动力方面,大众UP!配有1.0TSI发动机,足以推进这辆车。如果你觉得不够,大众还提供马力更大的GTI车型!

这些都是中国极其罕见的大众车型。其中一些被进口到中国,而另一些则作为进口汽车在中国销售,但由于销售疲软,它们最终都退出了中国市场。如果你在国内的道路上看到这些车型,不妨给车主竖起大拇指,赞美他们对大众的信任,因为他们的车在国内比劳斯莱斯更难看到!


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